淺析近年傳感器和閥門執(zhí)行器的應(yīng)用與發(fā)展
隨著數(shù)字化和信息技術(shù)與機(jī)械裝置的融合，傳感器和執(zhí)行器已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、控制功能和控制參數(shù)協(xié)調(diào)一體化，并通過現(xiàn)場總線與外部連接。隨著基礎(chǔ)自動(dòng)化控制功能的重新分配，許多計(jì)算機(jī)控制功能下放到傳感器和執(zhí)行器中完成，如參數(shù)檢測、控制、診斷和維護(hù)管理等。更多氣動(dòng)執(zhí)行器資料。
由標(biāo)準(zhǔn)IEC-62061所規(guī)定的機(jī)械設(shè)備的功能**已成為一個(gè)熱門概念和不能回避的問題。就傳感器和執(zhí)行器而言，過去衡量其可靠性指標(biāo)時(shí)，常用MTBF（平均無故障時(shí)間）來描述，隨著硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò)通信的融入，其可靠性必須有一個(gè)整體指標(biāo)來描述，即功能**規(guī)范。在產(chǎn)品的使用過程中遇到外界因素（機(jī)械振動(dòng)、沖擊、溫度、電噪聲、浪涌、雷擊等）的單獨(dú)或復(fù)合作用下，當(dāng)可能功能出錯(cuò)導(dǎo)致危險(xiǎn)時(shí)免遭影響而保護(hù)其可靠工作，同時(shí)又不能拋棄原有建立在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母怕收摶A(chǔ)上的可靠性理論。
傳感器和閥門執(zhí)行器的發(fā)展趨勢是向集成化、微型化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和復(fù)合多功能化如部分高品質(zhì)氣動(dòng)閥門，利用納米技術(shù)、新型壓電與陶瓷材料，隧道勢壘等新原理和新材料研發(fā)航天、深海和基因工程領(lǐng)域的感知系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)。在工業(yè)領(lǐng)域，具有現(xiàn)場總線功能的傳感器（變送器）和執(zhí)行器，在提供測量參數(shù)信息的同時(shí)，一般還能提供器件的狀態(tài)信息，配合專用軟件增強(qiáng)自診斷能力，如差壓/壓力變送器做引壓管堵塞、孔板沖蝕診斷等。
近年來現(xiàn)場總線技術(shù)著重發(fā)展現(xiàn)場設(shè)備診斷技術(shù)（FDT），其目的是使現(xiàn)場設(shè)備接口標(biāo)準(zhǔn)化，使傳感器和執(zhí)行器制造廠商可借此開發(fā)參數(shù)設(shè)定和故障診斷軟件，以設(shè)備類型管理（DTM）的形式加以集成。大多數(shù)情況新的FDT接口可用“軟適配”的方法，既可用于RS-232C連接，又可用于現(xiàn)場總線連接。隨著利用數(shù)字化技術(shù)、信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和光機(jī)電儀一體化進(jìn)程的加速，我國對新型高性能價(jià)格比的傳感器和執(zhí)行器的研發(fā)與應(yīng)用前景將更加廣闊。
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